Producent pojazdu opracował projekt w oparciu o platformę Mireo Plus firmy Siemens Mobility. Głównym elementem wodorowego napędu trakcyjnego są zamontowane na dachu ogniwa paliwowe. System obejmuje najnowszą generację podpodłogowych akumulatorów dostarczonych przez firmę Saft, specjalizującą się w produkcji akumulatorów. Pojazd zasilany wodorem stanowi adaptację udanej platformy pociągów regionalnych Mireo. która jest dostępna w wersji zasilanej z akumulatorów, a także z konwencjonalnym napędem elektrycznym.
Powiązane artykuły
“Słoneczny” w tym roku nie pojedzie
W tym roku, po raz pierwszy od 15 lat, pociąg „Słoneczny” Kolei Mazowieckich nie zawiezie podróżnych nad morze. Jak informuje przewoźnik, decyzja o odwołaniu kursów podyktowana jest bezpieczeństwem podróżnych. Ogłoszona w Polsce w marcu br. pandemia wirusa COVID-19 spowodowała poważne ograniczenia w transporcie publicznym. Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z 29 maja 2020 r. limit […]
RegioJet uruchamia sprzedaż biletów na pociągi do Chorwacji
RegioJet uruchomił sprzedaż biletów na połączenia kolejowe Czechy – Chorwacja. Pociągi wyruszą w trasę w okresie letnim i dowiozą pasażerów z Pragi do Rijeki oraz Splitu. Podobnie jak w roku ubiegłym, ceny rozpoczną się od 590 koron. Przewoźnik planuje zwiększyć liczbę połączeń. Pierwszy kursy zaplanowano już 28 maja. W tym roku pociągi pojadą zmienioną trasą […]
Włochy: NAS skontrolowało pojazdy transportu publicznego pod kątem koronawirusa
Funkcjonariusze włoskiego Nucleo per la Tutela della Salute (NAS) przeprowadzili kontrole prawie 700 miejsc, które związane są ze środkami transportu publicznego. Pobrali także do badania próbki. Właśnie opublikowano wyniki z testów. Kontrole prowadzone były w pociągach, metrze, tramwajach i autobusach, a także na dworcach i peronach. Ponadto, pobranych zostało ponad 700 próbek z różnych miejsc […]





